একটি বন্দর যে কোনো দেশের অর্থনীতির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এটি অভ্যন্তরীণ বাজারে সরবরাহ এবং আন্তর্জাতিকভাবে পরিবহন করার জন্য একটি দেশের ভিতরে এবং বাইরে আসা সমস্ত পণ্যসম্ভার পরিচালনা করে।

চট্টগ্রাম বন্দর বাংলাদেশের প্রধান সমুদ্রবন্দর যা দেশের আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্যের প্রায় ৯২% পরিচালনা করে। তাই জাতীয় অর্থনীতিতে এর গুরুত্ব সবচেয়ে বেশি। চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ CPA একটি মৌলিক সেবা প্রদানকারী। এর উদ্দেশ্য প্রধানত প্রতিযোগিতামূলক মূল্যে দক্ষতার সাথে এবং কার্যকরভাবে বন্দর ব্যবহারকারীদের প্রয়োজনীয় পরিষেবা এবং সুবিধা প্রদানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

বাংলাদেশের প্রধান সমুদ্র বন্দর, যেগুলো:

১. চট্টগ্রাম বন্দর।

২. পায়রা বন্দর, বরিশাল।

৪. মাতারবাড়ী, কক্সবাজার বন্দর।

আরও কিছু জনপ্রিয় বন্দর রয়েছে যেমন: বেনাপোল বন্দর এবং পতেঙ্গা আন্তর্জাতিক সমুদ্রবন্দর। বাংলাদেশে বাণিজ্যের জন্য বন্দরগুলো অত্যাবশ্যক। তারা আমদানি ও রপ্তানির জন্য একটি প্রধান বন্দর হিসাবে কাজ করে।

এবং পরিবহনের ক্ষেত্রে অন্যান্য দেশের সাথে সংযোগ করতে সহায়তা করে। তারা দেশের অর্থনীতিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, চাকরি এবং রাজস্বের প্রবাহের জন্ম দেয়। আসুন নিচে প্রতিটি বাংলাদেশী বন্দরের বিস্তারিত জেনে নেই:

বাংলাদেশের চট্টগ্রাম বন্দরের তথ্য!

চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ বাংলাদেশের সবচেয়ে বড় বন্দর। এটি বাংলাদেশের মোট বাণিজ্যের প্রায় ৭০% এবং দেশের জিডিপির ৩০% পরিচালনা করে।

চট্টগ্রাম বন্দরটি ১৮৭৬ সাল থেকে বৈদেশিক বাণিজ্যের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, এই অঞ্চলে বিদেশীদের কারখানা স্থাপনের অনুমতি দিয়ে আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের অনুমতি দেওয়া বিশ্বের প্রথম বন্দরগুলির মধ্যে একটি ছিল।

বন্দরটি এই অঞ্চলের অবকাঠামোর একটি অত্যাবশ্যক অংশ এবং এই হাবের সাথে ব্যবসা করার জন্য সারা বিশ্ব থেকে অনেক লোক ভিড় করে। বিশ্বের অন্যতম ব্যস্ততম বন্দর হিসেবে চট্টগ্রাম বাংলাদেশের জন্য একটি বিশাল রপ্তানি ও আমদানি কেন্দ্র। এটি দক্ষিণ এশিয়ার বৃহত্তম কেন্দ্রগুলির মধ্যে একটি।

গত এক দশকে চট্টগ্রামে দ্রুত শিল্পায়ন হচ্ছে। এর ফলে বাংলাদেশে দ্রুত অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি এবং কর্মসংস্থান সৃষ্টি হয়েছে। চট্টগ্রাম বন্দর দক্ষিণ এশিয়ার বৃহত্তম এবং ব্যস্ততম বন্দরগুলির মধ্যে একটি যার বার্ষিক ক্ষমতা ১ মিলিয়ন টিইইউ (বিশ ফুট সমতুল্য ইউনিট) কন্টেইনার।

আজ, এটি তিনটি কন্টেইনার টার্মিনাল দ্বারা পরিবেশিত হয় - পূর্ব, পশ্চিম এবং নতুন টার্মিনাল যা কয়লা থেকে সিমেন্ট থেকে গাড়ি এবং গার্মেন্টস পর্যন্ত বিভিন্ন ধরণের কার্গো পরিচালনা করতে পারে।

মাতারবাড়ী, কক্সবাজার বন্দরের তথ্য!

মাতারবাড়ি বাংলাদেশের দক্ষিণ-পূর্ব অংশে বঙ্গোপসাগরের কাছে একটি ছোট শহর এবং এটি 25°14’N 90°18’E এ অবস্থিত। মাতারবাড়ির জলবায়ু হল গ্রীষ্মমন্ডলীয় বর্ষা এবং দীর্ঘ শুষ্ক মৌসুম এবং বর্ষাকাল। গড় বার্ষিক বৃষ্টিপাত ২৭ ইঞ্চি ৬৯ সেমি।

বন্দরটি ১৯১৪ সালে ব্রিটিশ সাম্রাজ্য দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং এর নামকরণ করা হয়েছিল কক্সবাজার যা কাছাকাছি অবস্থিত, যার অর্থ কক্সবাজারের বন্দর। সময়ের সাথে সাথে এটির কৌশলগত ভৌগলিক অবস্থান এবং প্রাকৃতিক সম্পদের প্রাচুর্যের সাথে এটি বাংলাদেশের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্যিক বন্দর হয়ে ওঠে।

বাংলাদেশের মংলা আন্তর্জাতিক সমুদ্র বন্দরের তথ্য!

বাংলাদেশের মংলা আন্তর্জাতিক সমুদ্র বন্দর বাংলাদেশের মধ্যে প্রথম। এটি খুলনা জেলার মংলায় বঙ্গোপসাগরে অবস্থিত। প্রকল্পটি ২০২০ সালের মধ্যে ১ মিলিয়ন TEU এর কার্গো ক্ষমতা পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

মংলা আন্তর্জাতিক সমুদ্র বন্দরটি ৩,০০০ একর জুড়ে বিস্তৃত এবং এতে একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর রয়েছে যা সমস্ত ধরণের বিমান এবং হেলিকপ্টার পরিচালনা করতে সক্ষম এবং সেইসাথে একটি গভীর সমুদ্র বন্দর যা এলএনজি ট্যাঙ্কারের মতো বড় জাহাজ পরিচালনা করতে সক্ষম।

প্রকল্পটি ২০২২ সালের মধ্যে ১ মিলিয়ন টিইইউ পর্যন্ত পণ্যসম্ভার পরিচালনা করতে সক্ষম হবে। এটি ৩,০০০ একর জুড়ে বিস্তৃত একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর খুলনায় সব ধরনের বিমান ও হেলিকপ্টার পরিচালনার পাশাপাশি হ্যান্ডলিং করতে সক্ষম একটি গভীর সমুদ্র বন্দরও অন্তর্ভুক্ত করে। এলএনজি ট্যাঙ্কারের মতো বড় জাহাজ।

পায়রা বরিশাল বন্দরের তথ্য!

পায়রা বন্দর, বরিশাল বাংলাদেশের উত্তর-পূর্ব কোণে অবস্থিত। এটি দেশের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন কেন্দ্র এবং এটি ভারী পণ্যবাহী যানবাহন পরিচালনা করে। বন্দরে প্রচুর পর্যটন যানজট রয়েছে কারণ এটি ইতিমধ্যে ইউনেস্কো কর্তৃক বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থানের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত হয়েছে।

বন্দরটি ১৯৩৮ সালে ব্রিটিশ কর্তৃপক্ষ দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং তারপর থেকে এটি এখন বহু শতাব্দী ধরে একটি প্রধান আন্তর্জাতিক পরিবহন কেন্দ্র হিসাবে কাজ করছে। বাংলাদেশের এই গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন পয়েন্টটিকে আরও উন্নয়নের জন্য বাংলাদেশ সরকার ১৯৯৫ সালে স্বাধীন বন্দর কর্তৃপক্ষের কাছে নিয়ন্ত্রণ হস্তান্তর করে।

বাংলাদেশের কিছু অভ্যন্তরীণ বন্দর গুলোর লোকেশন!

বাংলাদেশের প্রথম অভ্যন্তরীণ বন্দরটি ১৮৬২ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, তবে এখন দেশে এক ডজনেরও বেশি বন্দর রয়েছে। নিচে বাংলাদেশের কিছু অভ্যন্তরীণ বন্দর রয়েছে:

আরিচা ঘাট,- চাঁদপুর বন্দর,- আশুগঞ্জ বন্দর,- বরিশাল বন্দর,- নারায়ণগঞ্জ বন্দর,- ঢাকা বন্দর,- পানগাঁও বন্দর,- খুলনা নদী বন্দর,- বাঘাবাড়ী নদী বন্দর,- টঙ্গী নদী বন্দর,- চিলমারী নদী বন্দর,- পটুয়াখালী নদী বন্দর,- ভোলা নদী বন্দর,- দৌলতদিয়া নদী বন্দর,- লক্ষ্মীপুর নদী বন্দর।

বাংলাদেশের বৃহত্তম সমুদ্র বন্দর কোনটি?

বাংলাদেশের বৃহত্তম সমুদ্র বন্দর হল চট্টগ্রাম। এটি দেশের জন্য একটি প্রধান কেন্দ্র এবং সারা বিশ্ব থেকে আসা জাহাজগুলি গ্রহণ করে। বন্দরে ১০,০০০ টিরও বেশি কর্মচারী রয়েছে এবং প্রতিদিন ৩ মিলিয়নেরও বেশি কন্টেইনারে কাজ করে।

বাংলাদেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম সমুদ্র বন্দর হল মংলা, যেখানে প্রায় ৩,০০০ কর্মচারী রয়েছে এবং এটির মাধ্যমে প্রতিদিন ২.৫ মিলিয়ন কনটেইনার পরিবহন করে।

উপসংহার:

ঢাকায় কি কোনো বন্দর আছে? ঢাকায় দুটি বন্দর রয়েছে, একটি প্রধান বিমানবন্দর শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং অন্যটি একটি নদীবন্দর বুড়িগঙ্গা নদী বন্দর। প্রধান বন্দর এমন একটি স্থান যেখানে বেশিরভাগ আমদানি-রপ্তানি হয়।

অন্যদিকে নদী বন্দরটি প্রধানত অল্প সংখ্যক অভ্যন্তরীণ বন্দরকে পরিবেশন করে যেগুলি বেশিরভাগই ছোট আকারের বাণিজ্যের জন্য ব্যবহৃত হয়। ঢাকায় ঘাট বা গুদাম সহ ঐতিহ্যবাহী বন্দর নেই। বাংলাদেশে কতটি অভ্যন্তরীণ বন্দর আছে।